Новости темы «Репортаж» «Бизнес строила с маленьким ребенком на руках». Предприниматель и многодетная мама о жизненном пути Розарии, ландшафтные озера, фитостены. Чем будут удивлять озеленители Гомеля этой весной Еще недавно летательные аппараты считались больше делом парней, но в последнее время все чаще в эту сферу приходят девушки. В преддверии 8 Марта корреспонденты БЕЛТА побывали в Белорусской государственной академии авиации (БГАА), чтобы познакомиться с теми представительницами прекрасного пола, которые решили связать свою жизнь с самолетами.
В небе и на земле
Ежегодно из единственного авиационного вуза Беларуси выпускается около 250 специалистов. В числе курсантов факультета гражданской авиации немало девушек, а в 2023 году «женская команда» впервые появилась и на военном факультете. Пилоты, радисты, инженеры-авиамеханики, диспетчеры… На одних специальностях соблюдается паритет, на других девчонки — на вес золота. А вот новое направление «логист авиационных перевозок», набор по которому открыли в прошлую вступительную кампанию, оказалось очень популярным у девчат.
Как отмечают курсантки, учиться в академии интересно, а ребята не дают расслабиться — всегда нужно быть в форме, не отставать. Второкурсница Дарья Гамза из Столбцов после завершения обучения станет инженером авиационного и радиоэлектронного оборудования.
«Если проще, — радист. Эта профессия предполагает работу как на борту, так и на земле, связана с радиосвязью. Больше она, наверное, для парней, но, считаю, подходит также и девушкам. Сейчас получаем теоретические основы, чтобы летом применять знания на практике. Однозначно не пожалела о своем выборе. Поступить в академию авиации — мечта, определилась в 11-м классе. Горжусь быть здесь», — отметила девушка.
Дарья Кислюк и Надежда Мазура — одногруппницы, учатся на 3-м курсе факультета гражданской авиации по специальности «техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей». В Минск приехали из Солигорска и Баранович. В группе кроме них 25 парней. «Не теряетесь в мужском коллективе?» — интересуюсь у девчонок. Уверяют: комфортно, ребята отличные!
Надежда пошла в академию авиации по стопам отца — родители связаны с авиационной сферой, папа — инженер.
«Точно знала: буду инженером-механиком. У меня склонность что-то делать руками, чинить. Работа в гараже — мое. Поняла, что хочу связать жизнь с авиацией, в академию поступала целенаправленно. Говорят, мужская профессия… Естественно, нагрузка на парней больше, но нет ничего невозможного. Никаких барьеров не ощущаем», — отметила собеседница.
Для Дарьи научиться разбираться в деталях самолетов и вертолетов — тоже осознанное решение.
«Хотела связать жизнь с космической промышленностью, но у нас таких специалистов не готовят, — рассказала она. — А что ближе к космосу? Авиация. Потому здесь. Не разочаровалась. Желание есть, учусь. Планирую после выпуска продолжить работать в авиационной сфере. В любой авиакомпании, на аэродроме нужны инженеры. Без них не взлетит самолет. Наше значение очень весомое».
Постигают азы профессии курсанты в том числе в ангаре-лаборатории. Здесь представлены различные модели двигателей, колес, других важных компонентов. Заведующий кафедрой технической эксплуатации воздушных судов и двигателей Антон Рипинский о курсантках отзывается очень тепло: «Старательные. Показывают пример парням! Где не требуется мужская сила, работают наравне. Получают достойные знания, востребованы. Ежегодно в группах по две девушки. Наши выпускницы трудоустраиваются в авиакомпанию «Белавиа», Департамент по авиации, авиаремонтные заводы. Много курсантов служит в авиации МЧС». Романтика полетов
Если специальность «техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей» большим спросом пользуется у ребят, специальность «организация воздушного движения» — отличный вариант для представительниц прекрасного пола. Девушки учат авиационный английский язык и фразеологию радиообмена в лингафонном кабинете, отрабатывают практические навыки на современном диспетчерском тренажере.
К слову, такой тренажерный комплекс с уникальным программным обеспечением в академии появился совсем недавно. Он способен моделировать любые погодные условия, штатные и аварийные ситуации с высокой степенью точности. Система голосовой связи открывает широкие возможности в имитации действий диспетчеров управления воздушным движением.
«То, чем мы занимаемся, очень интересно! — признались четверокурсницы Ангелина Гордиевская и Алина Слобода. — У нас в группе примерно равное количество парней и девушек. После учебы сможем работать в аэропорту, на предприятии «Белаэронавигация». Сейчас на занятиях отрабатываем связь диспетчера с пилотом».
Также в БГАА готовят летчиков. Нынешний набор — уже третий. К отбору курсантов, среди которых есть и девчата, подходили ответственно: готовность к профессии оценивала врачебно-летная экспертная комиссия, абитуриенты сдавали физические нормативы. И во время учебы хорошая физическая форма — обязательное условие. Если на других специальностях по физкультуре ставят зачеты, то пилотам — оценки.
Украшение факультета
Стройные, красивые курсантки в форме и на каблуках — теперь данность и для военного факультета. Заместитель начальника организационно-строевого отдела Петр Кабанович отмечает, что они выполняют задачи не хуже ребят.
«Из 10 еще ни одна не сошла с пути. Значит, осознанно пришли к нам, взвешенно принимали решение о выборе профессии. Девушки — украшение факультета. Строевые элементы предполагают серьезные физические нагрузки, но они их выполняют с природной легкостью», — отметил Петр Кабанович.
«Наши девчонки боевые. Всегда на передовой: стрелять — «я!», разобрать автомат — «я!», песню спеть — снова «я!», — с юмором добавляет начальник кафедры беспилотных авиационных комплексов и боевого управления Дмитрий Дьяков. — Это первый набор. Учим девушек эксплуатации беспилотных летательных комплексов. Это и управление БПЛА, и дешифрирование, обработка различной информации, настройка радиоканалов и др. А в целом ведем подготовку таких специалистов с 2012 года — первыми в Беларуси к ней приступили. Создавая кафедру, использовали советские наработки и свой опыт в большой авиации, авиамоделировании. Все, что происходит в мире, отслеживаем, корректируем учебные программы. Постоянно совершенствуем и тренажерную, материальную базу. Ребята более выносливые, стрессоустойчивые, а девушки — усидчивые. Работа оператора во многом монотонная, подходит для девушек».
В числе курсанток — Елизавета Давыденко из городка Чаусы Могилевской области. Закончила школу с золотой медалью. Когда выбирала для себя профессию, знала, что точно будет военной.
«Но сразу не могла определиться. Когда больше узнала о специальности «технологическая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов государственной авиации», подумала: очень интересно, это будущее. Учусь уже семь месяцев, не разочаровалась. Родители поддержали. Ребята, если нужно, стараются помогать. Как и преподаватели. Из предметов сложнее всего дается высшая математика. А самое увлекательное — введение в специальность, военная топография. Стараюсь хорошо учиться», — рассказала девушка.
Мирослава Урекий приехала в Минск из Каменца Брестской области. О военном факультете узнала, когда в прошлом году попала на февральскую смену в Национальном детском технопарке.
«По направлению «Авиакосмические технологии» занятия проходили на базе академии. Понравились материальная база, преподаватели. У нас дружный коллектив. Сложностей особенных нет, с физической подготовкой справляемся. Кто немного отстает, дают возможность подтянуться».
Официально
Набор девушек и юношей в БГАА осуществляется на равных правах на все специальности факультета гражданской авиации, отделения среднего специального образования (за исключением специальности «техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей») и военного факультета (за исключением специальности «эксплуатация аэродромов и средств наземного обеспечения полетов»). В большей степени девушки предпочитают специальность «организация воздушного движения», в том числе профилизации «организация движения и обеспечение полетов на воздушном транспорте» и «логистика авиационных перевозок».
Более смелые идут на специальности «летная эксплуатация воздушных судов гражданской авиации» (пилот), «техническая эксплуатация воздушных судов и средств наземного обеспечения полетов» (механики, авионики). Не оставляют в стороне и специальность «беспилотные авиационные комплексы».
На среднем специальном образовании предпочитают специальности «техническая эксплуатация авиационного и радиоэлектронного оборудования воздушных судов», «техническая эксплуатация средств вычислительной техники».
В целом по академии 26,6% курсантов — девушки. Меньше всего их на военном факультете — 13,4%, больше — на отделении среднего специального образования (31%).
На территории Белорусской государственной академии авиации расположены два общежития, столовая, пять учебных корпусов, учебные аэродромы, стадион, комнаты для занятий фитнесом и тренажерные залы. За годы учебы, как признаются выпускники, они становятся единой командой людей, влюбленных в небо и авиацию.
Надежда МАТВЕЕВА,
Фото Рамиля НАСИБУЛИНА,
БЕЛТА.-0-
Источник: www.belta.by
